Запасные части к тяжёлой технике

Разобщительный кран 4300 для подвижного состава Железнодорожная техника

Разобщительный кран 4300 для подвижного состава
В наличии
1 350 руб. / шт
В корзину
ДОБАВЛЕНО
Разобщительный кран 4300 для подвижного состава

Кран разобщительный 4300 — запорный прибор тормозной пневмосистемы железнодорожного подвижного состава. Устанавливается в разрыв трубопровода между тормозной магистралью и тормозными приборами — воздухораспределителем, тормозным цилиндром, электровоздухораспределителем, клапаном замещения и другим оборудованием. Позволяет отключить отдельный прибор или участок пневмосистемы для обслуживания, регулировки или замены без сброса давления во всей тормозной магистрали состава. Применяется на грузовых и пассажирских вагонах, локомотивах, электропоездах, вагонах метрополитена. В каталоге представлены исполнения 4300, 4301 и 4302, отличающиеся конструкцией корпуса и типом присоединения к трубопроводу.

Наличие и сроки — уточняйте по телефону

Нужно конкретное исполнение? — уточним наличие 4300, 4301 или 4302

Отгрузка по договорённости — без лишних согласований

ОТЛОЖИТЬ
ОТЛОЖЕН
1 350 руб. / шт
В наличии
Нашли дешевле?
-
+
×
Выбрано максимальное количество, доступное для заказа
В корзину
ДОБАВЛЕНО
КУПИТЬ В 1 КЛИК
Все характеристики

Применяемость

  • грузовые вагоны всех типов;
  • пассажирские вагоны локомотивной тяги;
  • локомотивы — грузовые, пассажирские, маневровые;
  • электропоезда и дизель-поезда;
  • вагоны метрополитена;
  • аналоги — краны разобщительные 372, 379.

Технические характеристики — кран 4300

  • рабочее давление — 0,2–1,0 МПа;
  • условный проход — DN 20;
  • присоединительная резьба — G 3/4 с обеих сторон;
  • диаметр атмосферного отверстия — 4 мм;
  • температура эксплуатации — −60…+60°С;
  • допустимое кратковременное воздействие (до 4 часов) — +80°С;
  • климатическое исполнение — У1, УХЛ1 по ГОСТ 15150-69;
  • масса — не более 1,2 кг.

Назначение и место в тормозной системе

Тормозная пневмосистема вагона или локомотива состоит из нескольких приборов, каждый из которых включён в трубопровод последовательно или параллельно: тормозная магистраль, запасный резервуар, воздухораспределитель, тормозной цилиндр, электровоздухораспределитель, клапан автостопа. Разобщительный кран устанавливается перед каждым прибором или группой приборов и выполняет роль локального выключателя: при закрытом кране прибор полностью отключён от давления магистрали, при открытом — включён в работу штатным образом.

Это даёт принципиальное преимущество при обслуживании: неисправный прибор можно отключить и изолировать прямо под вагоном, не сбрасывая давление во всей тормозной магистрали состава. Закрытый разобщительный кран позволяет, например, снять и заменить воздухораспределитель или отрегулировать тормозной цилиндр, пока остальная пневмосистема остаётся под давлением. Аналогично — при замене концевого крана: магистраль на ремонтируемой единице перекрывается разобщительным, и работы ведутся без разрядки всего состава.

Конструкция

Кран 4300 — шаровой запорный прибор с поворотным механизмом. Моноблочный корпус с двумя сквозными проходными каналами, шаровой затвор поворачивается рукояткой на 90° между положениями «открыто» и «закрыто». В открытом положении рукоятка расположена вдоль оси трубопровода, в закрытом — поперёк. Конструкция не предусматривает промежуточных положений: кран либо полностью открыт, либо полностью закрыт. Атмосферное отверстие диаметром 4 мм обеспечивает сброс остаточного давления из полости между краном и отключённым прибором при закрытии.

Монтаж — резьбовые соединения G3/4 с обеих сторон. Для герметизации резьбовых соединений применяется льняная прядь с уплотнительной пастой или ФУМ-лента. Кран устанавливается на прямолинейных участках трубопровода без нагрузок изгиба на присоединительные патрубки. При монтаже необходимо обеспечить свободный ход рукоятки и доступ для обслуживания.

Исполнения 4300, 4301 и 4302 — в чём разница

Все три крана выполняют одну функцию — запорную — и работают в одних параметрах давления и температуры. Разница в конструкции корпуса и геометрии присоединения к трубопроводу. 4300 — прямой корпус, оба конца на одной оси, G3/4. Устанавливается на прямолинейных участках трубопровода без изменения направления. 4301 — угловой корпус, входное и выходное отверстия расположены под углом 90°, используется там, где трубопровод меняет направление и установка прямого крана конструктивно невозможна. 4302 — отличается типом или размером присоединительной резьбы, применяется на специфических точках подключения в зависимости от компоновки тормозного оборудования конкретной модели подвижного состава. При замене важно подбирать исполнение по месту установки, а не только по рабочему давлению.

Когда менять

  • пропуск воздуха через затвор в закрытом положении — износ шарового затвора или уплотнительных колец;
  • пропуск воздуха в резьбовых соединениях — нарушение герметичности уплотнения, подтяжка или переупаковка резьбы;
  • тугой ход рукоятки или отсутствие чёткой фиксации в крайних положениях — засорение, коррозия или износ поворотного механизма;
  • механические повреждения корпуса — трещины, сколы, деформация;
  • кран не обеспечивает герметичного перекрытия: тормозной прибор за закрытым краном остаётся под давлением — прямое указание на замену;
  • по регламенту планового технического обслуживания подвижного состава.

Есть в наличии. Звоните — ответим по цене и срокам сразу.

Уточним исполнение — 4300, 4301 или 4302.

8-800-2222-696

или напишите на почту:
sale@zpdetal.ru
Вес, кг
1.2

Оплата принимается как по безналичному расчету, так и за наличный расчет (для физических лиц и организаций).

Все цены на сайте указаны с НДС (20%).

Оформить заказ для дальнейшей оплаты вы можете одним из наиболее удобных для Вас способов:

  • Отправить нам заявку в форме ниже, нажав на кнопку «Отправить заявку».
  • или
  • Написать нам на электронную почту sale@zpdetal.ru и прикрепить заявку.
  • или
  • Позвонить по телефону 8-800-222-26-96.

После обработки заявки и согласования цены и наличия мы выставим для Вас счет на оплату для дальнейшей оплаты.

Отгружаем запасные части по всей территории России и стран СНГ.

При поступлении оплаты до 15:00 запасные части из наличия отгружаются в этот же день.
При поступлении оплаты после 15:00 запасные части отгружаются утром следующего дня.

Сроки отгрузки Запасных частей "Под заказ" обсуждаются индивидуально.

Ваш Заказ будет бесплатно доставлен до терминала выбранной вами транспортной компании в г. Челябинске для доставки в Ваш город.

Рассчитать примерную стоимость доставки Вы можете воспользовавшись сервисом наших партнеров на нашем сайте в корзине, либо справа от любого из товаров, нажав на кнопку «рассчитать доставку».

Разобщительный кран 4300 для подвижного состава