Запасные части к тяжёлой технике

Разобщительный кран 4300 для подвижного состава

Разобщительный кран 4300 для подвижного состава
В наличии
1 350 руб. / шт
В корзину
ДОБАВЛЕНО
Разобщительный кран 4300 для подвижного состава
Артикул 4300

Кран разобщительный 4300 — запорный прибор тормозной пневмосистемы железнодорожного подвижного состава. Устанавливается в разрыв трубопровода между тормозной магистралью и тормозными приборами — воздухораспределителем, тормозным цилиндром, электровоздухораспределителем, клапаном замещения и другим оборудованием. Позволяет отключить отдельный прибор или участок пневмосистемы для обслуживания, регулировки или замены без сброса давления во всей тормозной магистрали состава. Применяется на грузовых и пассажирских вагонах, локомотивах, электропоездах, вагонах метрополитена. В каталоге представлены исполнения 4300, 4301 и 4302, отличающиеся конструкцией корпуса и типом присоединения к трубопроводу.

Наличие и сроки — уточняйте по телефону

Нужно конкретное исполнение? — уточним наличие 4300, 4301 или 4302

Отгрузка по договорённости — без лишних согласований

ОТЛОЖИТЬ
ОТЛОЖЕН
1 350 руб. / шт
В наличии
Нашли дешевле?
-
+
×
Выбрано максимальное количество, доступное для заказа
В корзину
ДОБАВЛЕНО
КУПИТЬ В 1 КЛИК
Все характеристики

Применяемость

  • грузовые вагоны всех типов;
  • пассажирские вагоны локомотивной тяги;
  • локомотивы — грузовые, пассажирские, маневровые;
  • электропоезда и дизель-поезда;
  • вагоны метрополитена;
  • аналоги — краны разобщительные 372, 379.

Технические характеристики — кран 4300

  • рабочее давление — 0,2–1,0 МПа;
  • условный проход — DN 20;
  • присоединительная резьба — G 3/4 с обеих сторон;
  • диаметр атмосферного отверстия — 4 мм;
  • температура эксплуатации — −60…+60°С;
  • допустимое кратковременное воздействие (до 4 часов) — +80°С;
  • климатическое исполнение — У1, УХЛ1 по ГОСТ 15150-69;
  • масса — не более 1,2 кг.

Назначение и место в тормозной системе

Тормозная пневмосистема вагона или локомотива состоит из нескольких приборов, каждый из которых включён в трубопровод последовательно или параллельно: тормозная магистраль, запасный резервуар, воздухораспределитель, тормозной цилиндр, электровоздухораспределитель, клапан автостопа. Разобщительный кран устанавливается перед каждым прибором или группой приборов и выполняет роль локального выключателя: при закрытом кране прибор полностью отключён от давления магистрали, при открытом — включён в работу штатным образом.

Это даёт принципиальное преимущество при обслуживании: неисправный прибор можно отключить и изолировать прямо под вагоном, не сбрасывая давление во всей тормозной магистрали состава. Закрытый разобщительный кран позволяет, например, снять и заменить воздухораспределитель или отрегулировать тормозной цилиндр, пока остальная пневмосистема остаётся под давлением. Аналогично — при замене концевого крана: магистраль на ремонтируемой единице перекрывается разобщительным, и работы ведутся без разрядки всего состава.

Конструкция

Кран 4300 — шаровой запорный прибор с поворотным механизмом. Моноблочный корпус с двумя сквозными проходными каналами, шаровой затвор поворачивается рукояткой на 90° между положениями «открыто» и «закрыто». В открытом положении рукоятка расположена вдоль оси трубопровода, в закрытом — поперёк. Конструкция не предусматривает промежуточных положений: кран либо полностью открыт, либо полностью закрыт. Атмосферное отверстие диаметром 4 мм обеспечивает сброс остаточного давления из полости между краном и отключённым прибором при закрытии.

Монтаж — резьбовые соединения G3/4 с обеих сторон. Для герметизации резьбовых соединений применяется льняная прядь с уплотнительной пастой или ФУМ-лента. Кран устанавливается на прямолинейных участках трубопровода без нагрузок изгиба на присоединительные патрубки. При монтаже необходимо обеспечить свободный ход рукоятки и доступ для обслуживания.

Исполнения 4300, 4301 и 4302 — в чём разница

Все три крана выполняют одну функцию — запорную — и работают в одних параметрах давления и температуры. Разница в конструкции корпуса и геометрии присоединения к трубопроводу. 4300 — прямой корпус, оба конца на одной оси, G3/4. Устанавливается на прямолинейных участках трубопровода без изменения направления. 4301 — угловой корпус, входное и выходное отверстия расположены под углом 90°, используется там, где трубопровод меняет направление и установка прямого крана конструктивно невозможна. 4302 — отличается типом или размером присоединительной резьбы, применяется на специфических точках подключения в зависимости от компоновки тормозного оборудования конкретной модели подвижного состава. При замене важно подбирать исполнение по месту установки, а не только по рабочему давлению.

Когда менять

  • пропуск воздуха через затвор в закрытом положении — износ шарового затвора или уплотнительных колец;
  • пропуск воздуха в резьбовых соединениях — нарушение герметичности уплотнения, подтяжка или переупаковка резьбы;
  • тугой ход рукоятки или отсутствие чёткой фиксации в крайних положениях — засорение, коррозия или износ поворотного механизма;
  • механические повреждения корпуса — трещины, сколы, деформация;
  • кран не обеспечивает герметичного перекрытия: тормозной прибор за закрытым краном остаётся под давлением — прямое указание на замену;
  • по регламенту планового технического обслуживания подвижного состава.

Есть в наличии. Звоните — ответим по цене и срокам сразу.

Уточним исполнение — 4300, 4301 или 4302.

8-800-2222-696

или напишите на почту:
sale@zpdetal.ru
Вес, кг
1.2

Оплата принимается как по безналичному расчету, так и за наличный расчет (для физических лиц и организаций).

Все цены на сайте указаны с НДС (22%).

Оформить заказ для дальнейшей оплаты вы можете одним из наиболее удобных для Вас способов:

  • Отправить нам заявку в форме ниже, нажав на кнопку «Отправить заявку».
  • или
  • Написать нам на электронную почту sale@zpdetal.ru и прикрепить заявку.
  • или
  • Позвонить по телефону 8-800-222-26-96.

После обработки заявки и согласования цены и наличия мы выставим для Вас счет на оплату для дальнейшей оплаты.

Отгружаем запасные части по всей территории России и стран СНГ.

При поступлении оплаты до 15:00 запасные части из наличия отгружаются в этот же день.
При поступлении оплаты после 15:00 запасные части отгружаются утром следующего дня.

Сроки отгрузки Запасных частей "Под заказ" обсуждаются индивидуально.

Ваш Заказ будет бесплатно доставлен до терминала выбранной вами транспортной компании в г. Челябинске для доставки в Ваш город.

Рассчитать примерную стоимость доставки Вы можете воспользовавшись сервисом наших партнеров на нашем сайте в корзине, либо справа от любого из товаров, нажав на кнопку «рассчитать доставку».

Для чего предназначен разобщительный кран 4300?

Кран 4300 локально отключает тормозной прибор или участок пневмосистемы от давления магистрали. После закрытия отключённая полость разряжается через атмосферное отверстие, что позволяет обслуживать отдельный узел без разрядки всей системы.

Что сверить: Проверьте полное обозначение 4300, место монтажа, ориентацию патрубков, присоединения и размеры снятого крана.

Как проверить применяемость Разобщительный кран 4300 для подвижного состава

Перед заказом сравните маркировку, исполнение, присоединительные размеры и рабочие параметры с документацией вашего узла. Если обозначение отличается, отправьте фотографию шильдика или детали — совместимость проверим до согласования поставки.

  • Артикул для сверки: 4300.
  • Для подбора укажите модель техники, узел установки и требуемое количество.
  • Цена и наличие на странице относятся именно к показанной позиции.

Проверка страницы: 18 августа 2026 года. Технические сведения взяты из данных текущей карточки ZP DETAL; перед поставкой параметры сверяются по маркировке и документации узла.