и нажмите кнопку «В корзину».
Разобщительный кран 4308 для вагонов и локомотивов Железнодорожная техника
Кран разобщительный 4308 — запорный кран пневматической тормозной системы железнодорожного подвижного состава. Предназначен для отключения (разобщения) отдельных участков тормозной магистрали, тормозных цилиндров и воздухораспределителей от общей тормозной системы вагона или локомотива. Устанавливается на подводящих трубопроводах в местах, где необходима возможность оперативного отключения узла без полного сброса давления в системе.
Рабочее тело — сжатый воздух. Принцип действия — пробковый кран с ручным управлением: рукоятка вдоль трубы — кран открыт, рукоятка поперёк трубы — кран закрыт. Положение рукоятки визуально определяется без инструментов и дополнительных указателей.
Если есть в наличии
Отгрузка в день оплаты. Доставка по России и СНГ. Уточните наличие и актуальность цены по телефону
Технические характеристики
| Обозначение | 4308 |
| Тип | Кран разобщительный (запорный), пробковый |
| Рабочее тело | Сжатый воздух |
| Рабочее давление | до 0,8 МПа (8 кгс/см²) |
| Управление | Ручное — рукоятка-хвостовик |
| Положение «открыто» | Рукоятка расположена вдоль трубопровода |
| Положение «закрыто» | Рукоятка расположена поперёк трубопровода |
| Условный проход (Ду) | 10 мм |
| Присоединение | Резьбовое — трубная резьба по ГОСТ 6357 |
| Температурный диапазон | от −60°С до +80°С |
| Корпус | Сталь или чугун (в зависимости от исполнения) |
| Нормативный документ | ОСТ 24.290.01, технические условия на тормозное оборудование подвижного состава |
Применяемость
| Группа техники | Типы и модели | Место установки в тормозной системе |
|---|---|---|
| Грузовые вагоны | Полувагоны, платформы, крытые вагоны, цистерны, хопперы, думпкары | На подводящем трубопроводе к воздухораспределителю; на трубопроводе к тормозному цилиндру |
| Пассажирские вагоны | Плацкартные, купейные, СВ, вагоны-рестораны, специальные | На подводящем трубопроводе к воздухораспределителю; на магистральном трубопроводе |
| Тепловозы и электровозы | ТЭМ2, ТЭМ18, ЧМЭ3, ТЭМ7, 2ТЭ116, ВЛ80, ВЛ10, ЭП1 и другие | В тормозной системе локомотива — на подводящих трубопроводах к тормозным цилиндрам тележек |
| Моторвагонный подвижной состав | Электропоезда ЭД2Т, ЭД4М, ЭР2, ЭМ2 и другие | На подводящих трубопроводах к тормозным цилиндрам |
| Железнодорожные краны и спецтехника | КЖДЭ-161, КЖС-16, ЕДК-300, путевые машины ВПО-3000, ПМГ, ПМА | В тормозной системе и пневматической системе управления рабочим оборудованием |
| Трубоукладчики ЧТЗ на ж/д ходу | ТР12, ТР20, ПК46 в железнодорожном исполнении | В тормозной системе ж/д хода |
Кран разобщительный 4308 является стандартизованным элементом тормозного оборудования подвижного состава. Применяется на всём парке железнодорожной техники, оснащённой пневматической тормозной системой.
Принцип работы и устройство
Кран разобщительный 4308 — пробковый запорный кран с ручным приводом. Внутри корпуса расположена коническая пробка с отверстием. При повороте рукоятки на 90° отверстие в пробке совмещается с каналами корпуса (кран открыт) или перекрывает их (кран закрыт).
Рукоятка вдоль трубопровода — канал внутри пробки совмещён с каналами корпуса, воздух проходит свободно. Тормозной цилиндр или воздухораспределитель подключён к системе. Рукоятка поперёк трубопровода — канал перекрыт, участок системы изолирован. Это позволяет проводить ТО и ремонт отдельных узлов без полного сброса воздуха из главного резервуара или тормозной магистрали.
Конструкция крана исключает фиксацию рукоятки в промежуточном положении: два фиксированных положения (0° и 90°) исключают случайное частичное перекрытие. Корпус и пробка притёрты между собой для обеспечения герметичности без дополнительных уплотнений (в ряде исполнений применяется резиновое уплотнительное кольцо).
Места установки на подвижном составе
Кран разобщительный устанавливается в нескольких типовых точках тормозной системы вагона или локомотива. На подводящем трубопроводе к воздухораспределителю — позволяет отключить неисправный воздухораспределитель от тормозной магистрали, не нарушая работу всего поезда. На трубопроводе к тормозному цилиндру — для отключения цилиндра при его замене или ремонте. На трубопроводе к запасному резервуару — для изоляции резервуара. В системах управления пневматическими приборами локомотивов — для отключения отдельных приборов управления.
Требование ПТЭ. Согласно Правилам технической эксплуатации железных дорог, кран на подводящем трубопроводе к воздухораспределителю должен быть открыт при движении поезда. Закрытый кран при движении — неисправность тормозного оборудования. Перед отправлением состава проверяется положение рукояток всех разобщительных кранов.
Установка и монтаж
Кран 4308 устанавливается на резьбовое соединение трубопровода. Перед монтажом: продуть трубопровод для удаления загрязнений, нанести уплотнительный материал на резьбу (лён с суриком, фум-лента или резьбовой герметик, допущенный для пневматических систем). Затянуть кран с усилием, обеспечивающим герметичность без деформации корпуса.
Ориентация при установке: рукоятка крана должна быть доступна для ручного управления — не должна быть скрыта за элементами рамы или трубопроводной обвязкой. В открытом положении рукоятка направлена вдоль трубопровода — это позволяет визуально контролировать состояние крана при осмотре состава.
После установки: подать давление в систему, проверить герметичность крана в закрытом положении (обмыливанием или течеискателем). Проверить лёгкость поворота рукоятки — кран должен переключаться без значительных усилий и без рывков.
Техническое обслуживание и диагностика
Кран разобщительный 4308 входит в перечень узлов, проверяемых при техническом обслуживании ТО-1 (ТО-2) вагонов и локомотивов. При каждом осмотре состава проверяется: положение рукоятки (открыто/закрыто согласно схеме), отсутствие видимых повреждений корпуса и резьбовых соединений, отсутствие утечек воздуха.
При плановом ремонте (ТР, КР) кран снимается, разбирается, пробка притирается к корпусу (или заменяется комплектом), проверяется герметичность при рабочем давлении 0,8 МПа. Момент поворота пробки не должен превышать нормативного значения — тугой ход свидетельствует об износе или загрязнении рабочих поверхностей.
Признаки неисправности и замена
| Признак | Причина | Действие |
|---|---|---|
| Утечка воздуха через пробку | Износ или загрязнение конической пары «пробка — корпус» | Притирка пробки к корпусу или замена крана |
| Утечка через резьбовые соединения | Разрушение уплотнения резьбы, трещина корпуса | Переуплотнение резьбы или замена крана |
| Тугой ход рукоятки | Загрязнение, коррозия, деформация пробки | Разборка, промывка, притирка или замена |
| Кран не фиксируется в положении | Износ фиксирующего элемента или деформация корпуса | Замена крана |
| Трещины или сколы корпуса | Механическое повреждение, удар, коррозионное разрушение | Немедленная замена |
Кран разобщительный с любой неисправностью подлежит замене до отправления состава в рейс. Эксплуатация вагона или локомотива с неисправным разобщительным краном в тормозной системе запрещена ПТЭ.
Хранение и транспортировка
Краны хранятся в закрытых сухих помещениях при температуре от −40°С до +40°С. Резьбовые концы должны быть защищены заглушками или обёрнуты. Срок хранения при соблюдении условий — до 5 лет без потери рабочих характеристик. При длительном хранении рекомендуется ежегодная проверка лёгкости хода пробки.
Есть в наличии. Отгрузка в день оплаты.
Доставка по России и СНГ любым видом транспорта.
8-800-2222-696или напишите:
sale@zpdetal.ru
Оплата принимается как по безналичному расчету, так и за наличный расчет (для физических лиц и организаций).
Все цены на сайте указаны с НДС (20%).
Оформить заказ для дальнейшей оплаты вы можете одним из наиболее удобных для Вас способов:
- Отправить нам заявку в форме ниже, нажав на кнопку «Отправить заявку». или
- Написать нам на электронную почту sale@zpdetal.ru и прикрепить заявку. или
- Позвонить по телефону 8-800-222-26-96.
После обработки заявки и согласования цены и наличия мы выставим для Вас счет на оплату для дальнейшей оплаты.
Отгружаем запасные части по всей территории России и стран СНГ.
При поступлении оплаты до 15:00 запасные части из наличия отгружаются в этот же день.
При поступлении оплаты после 15:00 запасные части отгружаются утром следующего дня.
Сроки отгрузки Запасных частей "Под заказ" обсуждаются индивидуально.
Ваш Заказ будет бесплатно доставлен до терминала выбранной вами транспортной компании в г. Челябинске для доставки в Ваш город.
Рассчитать примерную стоимость доставки Вы можете воспользовавшись сервисом наших партнеров на нашем сайте в корзине, либо справа от любого из товаров, нажав на кнопку «рассчитать доставку».
