Выберите технику или направление
Нажмите на фото, чтобы рассмотреть деталь
Транспортной компанией на ваш выбор



























Кран разобщительный 4301 — запорный прибор тормозной пневмосистемы железнодорожного подвижного состава. Входит в одну серию с кранами 4300 и 4302, изготавливается по ТУ 3184-003-10785350-99. Устанавливается в разрыв трубопровода между тормозной магистралью и тормозными приборами: воздухораспределителем, тормозным цилиндром, электровоздухораспределителем и другим оборудованием. Позволяет отключить отдельный прибор или участок пневмосистемы для обслуживания или замены без сброса давления в тормозной магистрали всего состава. Применяется на грузовых и пассажирских вагонах, локомотивах, электропоездах, вагонах метрополитена. Аналоги — краны разобщительные 372, 379.
Наличие и сроки — уточняйте по телефону
Нужно подобрать исполнение? — уточним по месту установки
Отгрузка по договорённости — без лишних согласований
Разобщительный кран — прибор, обеспечивающий модульность тормозной пневмосистемы. Каждый тормозной прибор на вагоне или локомотиве подключается к трубопроводу через свой разобщительный кран. Пока кран открыт, прибор работает в штатном режиме. Закрытый кран полностью изолирует прибор от давления магистрали: отключённый участок сбрасывает давление через атмосферное отверстие диаметром 4 мм, и прибор можно снять, отрегулировать или заменить без разрядки тормозной магистрали всего состава.
Типовое место установки кранов серии 4300/4301/4302 — трубопровод между тормозной магистралью и двухкамерным резервуаром воздухораспределителя. Также краны этой серии стоят перед тормозным цилиндром, электровоздухораспределителем, клапаном автостопа и другими приборами — в зависимости от схемы тормозного оборудования конкретной единицы подвижного состава. Именно поэтому на одном вагоне может быть установлено несколько разобщительных кранов одновременно.
Все три крана выполняют одну функцию — запорную — и работают в одинаковых параметрах: DN20, G3/4, до 1,0 МПа. Разница между исполнениями — в геометрии корпуса и конструкции подключения к трубопроводу. 4300 и 4301 близки по габаритам и массе, различаются деталями конструкции корпуса, определяющими способ монтажа в конкретном месте трубопровода. 4302 отличается иным типом присоединения. При замене необходимо подбирать исполнение по фактическому месту установки: не только по рабочему давлению и резьбе, но и по габаритам и ориентации присоединительных патрубков. Если есть сомнения — уточните по фото или обозначению снятого крана.
Кран 4301 — шаровой запорный прибор с поворотным механизмом. Шаровой затвор поворачивается рукояткой на 90° между положениями «открыто» и «закрыто». Промежуточных положений нет: кран либо полностью открыт, либо полностью закрыт. В открытом положении рукоятка расположена вдоль оси трубопровода. Монтаж — резьбовые соединения G3/4 с обеих сторон; для герметизации применяется льняная прядь с пастой или ФУМ-лента. Установка производится на прямолинейных участках трубопровода без нагрузок изгиба на присоединительные патрубки; при монтаже обеспечивается свободный ход рукоятки и доступ для обслуживания.
Есть в наличии. Звоните — ответим по цене и срокам сразу.
Поможем уточнить исполнение по месту установки.
8-800-2222-696Работаем с физическими лицами, ИП и организациями. Принимаем безналичный и наличный расчёт.



























Отгружаем запасные части по всей территории России и стран СНГ.
Сроки отгрузки Запасных частей "Под заказ" обсуждаются индивидуально.
Ваш Заказ будет бесплатно доставлен до терминала выбранной вами транспортной компании в г. Челябинске для доставки в Ваш город.
Стоимость и срок перевозки зависят от города, веса и габаритов груза. Уточним доставку при подготовке счёта.
Краны 4300, 4301 и 4302 выполняют одну запорную функцию, но различаются геометрией корпуса и способом подключения к трубопроводу. Совпадение условного прохода и резьбы не означает, что другое исполнение встанет на конкретное место.
Что сверить: Для замены нужны маркировка снятого крана, габариты, ориентация патрубков и фотография места установки.
Перед заказом сравните маркировку, исполнение, присоединительные размеры и рабочие параметры с документацией вашего узла. Если обозначение отличается, отправьте фотографию шильдика или детали — совместимость проверим до согласования поставки.
Проверка страницы: 18 августа 2026 года. Технические сведения взяты из данных текущей карточки ZP DETAL; перед поставкой параметры сверяются по маркировке и документации узла.
Поможем с подбором и подготовим предложение на поставку.