Колодка тормозная композиционная 25610-Н (К-В-СПК 330)
Назначение колодки 25610-Н
25610-Н (К-В-СПК 330) — композиционная тормозная колодка для тормозных узлов магистральных грузовых вагонов. Заводы Барнаульский АТИ и УралАТИ указывают для этого исполнения фрикционный материал ТИИР-300 (8-1-66) и сетчато-проволочный каркас.
Колодка работает в паре с колесом и относится к ответственным элементам тормозной системы. При заказе важно сверять не только номер 25610-Н, но также материал, исполнение каркаса, изготовителя и документы конкретной партии.
Проверяемые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Обозначение | 25610-Н |
| Тип | К-В-СПК 330 |
| Применение | тормозные узлы грузовых железнодорожных вагонов |
| Фрикционный материал | ТИИР-300 (8-1-66) |
| Каркас | сетчато-проволочный (СПК) |
| Типоразмер | 330 × 80 × 65 мм |
| Радиус внутренней поверхности | 510 мм |
| Радиус наружной поверхности | 560 мм |
| Заводская упаковка УралАТИ | поддон 300 шт., масса поддона 1050 кг |
Характеристики сведены по открытым каталогам Барнаульского завода АТИ и ПАО «Урал АТИ». Производителя и упаковку конкретной партии подтверждаем перед отгрузкой.
25610-Н и 25610-06-Н — не одно исполнение
25610-Н изготавливается из материала ТИИР-300. Обозначение 25610-06-Н относится к другому исполнению из безасбестовой композиции БАТИ-306. Одинаковый тип каркаса не означает автоматическую замену: выбор согласуют по документации вагона и требованиям заказчика.
Что указать в заявке
- Обозначение 25610-Н и требуемый материал ТИИР-300.
- Количество колодок и допустимую заводскую упаковку.
- Требования к изготовителю, дате выпуска, сертификату и паспорту партии.
- Город доставки и желаемый срок получения.
Цена на сайте — 860 ₽ за штуку. Наличие, изготовителя и срок подтверждаем перед оплатой.
Связанные позиции: воздухораспределители 483М/242/292М/305, кран 4314Б и раздел железнодорожных запчастей. Доставляем по России.
Оплата принимается как по безналичному расчету, так и за наличный расчет (для физических лиц и организаций).
Все цены на сайте указаны с НДС (22%).
Оформить заказ для дальнейшей оплаты вы можете одним из наиболее удобных для Вас способов:
- Отправить нам заявку в форме ниже, нажав на кнопку «Отправить заявку». или
- Написать нам на электронную почту sale@zpdetal.ru и прикрепить заявку. или
- Позвонить по телефону 8-800-222-26-96.
После обработки заявки и согласования цены и наличия мы выставим для Вас счет на оплату для дальнейшей оплаты.
Отгружаем запасные части по всей территории России и стран СНГ.
При поступлении оплаты до 15:00 запасные части из наличия отгружаются в этот же день.
При поступлении оплаты после 15:00 запасные части отгружаются утром следующего дня.
Сроки отгрузки Запасных частей "Под заказ" обсуждаются индивидуально.
Ваш Заказ будет бесплатно доставлен до терминала выбранной вами транспортной компании в г. Челябинске для доставки в Ваш город.
Рассчитать примерную стоимость доставки Вы можете воспользовавшись сервисом наших партнеров на нашем сайте в корзине, либо справа от любого из товаров, нажав на кнопку «рассчитать доставку».
Чем колодка 25610-Н отличается от 25610-06-Н?
25610-Н — композиционная тормозная колодка для магистральных грузовых вагонов. Суффикс «-06» обозначает другое исполнение, поэтому 25610-Н и 25610-06-Н нельзя считать одной деталью без подтверждения.
Что сверить: Сверьте полный номер, материал, тип каркаса, размеры, изготовителя и документы конкретной партии.
Как проверить применяемость Колодка тормозная композиционная 25610-Н (К-В-СПК 330)
Перед заказом сравните маркировку, исполнение, присоединительные размеры и рабочие параметры с документацией вашего узла. Если обозначение отличается, отправьте фотографию шильдика или детали — совместимость проверим до согласования поставки.
- Артикул для сверки: 25610-Н.
- Для подбора укажите модель техники, узел установки и требуемое количество.
- Цена и наличие на странице относятся именно к показанной позиции.
Проверка страницы: 18 августа 2026 года. Технические сведения взяты из данных текущей карточки ZP DETAL; перед поставкой параметры сверяются по маркировке и документации узла.