Обслуживание фильтра тонкой очистки топлива Д-160 ЧТЗ

Для удаления осадка из стаканов 5 (см. рис. 12) фильтра 51-70-137СП закрыть проходной кран 17 (см. рис. 8) топливного бака 50-25-180сп, вывернуть пробки 1 (см. рис. 12), ввернутые в центральные стяжные стержни 3 и отвернуть продувочный вентиль 11, находящийся на сливной трубке. Отстой сливать до появления чистого топлива.

При засорении фильтров падает давление топлива и снижается мощность двигателя, при этом загорается лампа рубинового цвета (горение может быть прерывистым - мигание). В этом случае снять фильтрующие элементы и заменить новыми.

Перед установкой новых фильтрующих элементов промыть в чистом дизельном топливе полости стаканов фильтра, проверить уплотнения (резиновые кольца), неисправные кольца заменить.

После установки фильтрующих элементов ввернуть пробки, открыть проходной кран топливного бака, продувочный вентиль фильтра тонкой очистки и заполнить топливом топливную систему, после чего закрыть продувочный вентиль фильтра тонкой очистки.

Если после установки новых фильтрующих элементов лампа на щитке приборов при работающем дизеле мигает, то это указывает на неисправность датчика. Неисправный датчик заменить.

Дополнительно в инструкциях

Отказ при запуске

Система подачи топлива

Не развивается мощность

Дополнительно в каталогах